Внедорожник Stella Terra на солнечной батарее совершил тест-драйв в Марокко
Идея создать транспортное средство, работающее на электричестве, но независящее от зарядной инфраструктуры, давно интересует человечество. И хотя до сих пор все предпринятые в этой области попытки оказывались провальными или малоубедительными, появился шанс, что значительный рывок вперед наконец-то был сделан. Во всяком случае, в это верит команда студентов нидерландского Технологического университета Эйндховена, сумевшая разработать и собрать внедорожник Stella Terra, преобразующий солнечный свет в электрический заряд.
Небольшой двухместный автомобиль с аэродинамическим дизайном оборудован литий-ионным аккумулятором и фотоэлектрическими панелями на крыше, которые можно использовать для подзарядки как самого Stella Terra, так и смартфона, фотоаппарата, разогреваемого ланч-бокса или другой техники, которая может пригодиться в пути.
На одном заряде аккумулятора можно преодолеть не менее 710 км по ровным дорогам и 550 – при их отсутствии. Правда, если владелец пожелает продолжать двигаться ночью или при затянутом тучами небе, едва ли ему удастся проехать более 50 км, но в этом едва ли возникнет потребность, поскольку при необходимости сиденье легко превращается в удобную кровать, а панели – в навес от последних закатных солнечных лучей, обеспечивая комфортную ночевку.
Максимальная скорость автомобиля достигает 145 км/ч, а его общий вес составляет 1,2 тонны, что делает его на четверть легче всех спроектированных ранее электровнедорожников.
Для демонстрации возможностей своего изобретения, все элементы которого – от подвески до инверторов солнечных панелей – были разработаны специально для Stella Terra, студенты выбрали Северную Африку, проделав более 1000 км от побережья Атлантики до песчаных барханов Сахары.
Создатели не считают, что их творение поступит в массовое производство. Скорее это автомобиль, прицельно созданный для доставки продуктов, медикаментов или товаров в отдаленные районы с отсутствующей инфраструктурой и дорогами. Однако окончательное решение вынесут спонсоры, если кто-либо из крупных производителей заинтересуется Stella Terra и предложит ребятам сотрудничество.
Небольшой двухместный автомобиль с аэродинамическим дизайном оборудован литий-ионным аккумулятором и фотоэлектрическими панелями на крыше, которые можно использовать для подзарядки как самого Stella Terra, так и смартфона, фотоаппарата, разогреваемого ланч-бокса или другой техники, которая может пригодиться в пути.
На одном заряде аккумулятора можно преодолеть не менее 710 км по ровным дорогам и 550 – при их отсутствии. Правда, если владелец пожелает продолжать двигаться ночью или при затянутом тучами небе, едва ли ему удастся проехать более 50 км, но в этом едва ли возникнет потребность, поскольку при необходимости сиденье легко превращается в удобную кровать, а панели – в навес от последних закатных солнечных лучей, обеспечивая комфортную ночевку.
Максимальная скорость автомобиля достигает 145 км/ч, а его общий вес составляет 1,2 тонны, что делает его на четверть легче всех спроектированных ранее электровнедорожников.
Для демонстрации возможностей своего изобретения, все элементы которого – от подвески до инверторов солнечных панелей – были разработаны специально для Stella Terra, студенты выбрали Северную Африку, проделав более 1000 км от побережья Атлантики до песчаных барханов Сахары.
Создатели не считают, что их творение поступит в массовое производство. Скорее это автомобиль, прицельно созданный для доставки продуктов, медикаментов или товаров в отдаленные районы с отсутствующей инфраструктурой и дорогами. Однако окончательное решение вынесут спонсоры, если кто-либо из крупных производителей заинтересуется Stella Terra и предложит ребятам сотрудничество.
Комментарии: 0